“JSW MG Motor India इस साल अक्टूबर तक अपनी पहली मास-मार्केट प्लग-इन हाइब्रिड 7-सीटर SUV लॉन्च करने वाली है, जो 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन और 20.5 kWh बैटरी के साथ 194 bhp पावर, 100 किमी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और कुल 1100 किमी तक की रेंज देगी। यह Mahindra XUV 7XO को टक्कर देगी और भारतीय परिवारों के लिए फ्यूल बचत के साथ जीरो एमिशन ड्राइविंग का नया विकल्प पेश करेगी।”
प्लग-इन हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ MG की धमाकेदार एंट्री
JSW MG Motor India ने 2026 में अपनी इलेक्ट्रिफिकेशन स्ट्रैटेजी को तेज करने का ऐलान किया है। कंपनी इस साल कुल छह नए मॉडल लॉन्च करेगी, जिनमें से एक प्रमुख है कोडनेम ‘520’ वाली नई 7-सीटर SUV। यह भारत की पहली मास-मार्केट प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) SUV होगी, जो सामान्य पेट्रोल कार की तरह चलती है लेकिन इलेक्ट्रिक मोड में भी दौड़ सकती है।
यह मॉडल ग्लोबली Wuling Starlight 560 पर आधारित है, जिसे इंडोनेशिया में Wuling Eksion के नाम से बेचा जाता है। भारत में यह लोकल मैन्युफैक्चरिंग के साथ आएगी, जिससे कीमत कंट्रोल में रह सकती है।
डिजाइन और साइज: फैमिली के लिए परफेक्ट
कार की लंबाई 4745 mm, चौड़ाई 1850 mm और ऊंचाई 1755 mm है। व्हीलबेस 2810 mm का है, जो Mahindra XUV 7XO से 60 mm ज्यादा है। इससे दूसरी और तीसरी रो में पैरों के लिए काफी स्पेस मिलेगा। 7-सीटर कॉन्फिगरेशन में भी बूट स्पेस अच्छा रहेगा, जबकि 5-सीटर वर्जन में और ज्यादा कार्गो कैपेसिटी होगी।
फ्रंट में बड़ा कंट्रास्टिंग ग्रिल, रेक्टेंगुलर हेडलैंप्स और मस्कुलर बॉडी क्लैडिंग है। रियर MPV जैसा लगता है, जो फैमिली यूज के लिए प्रैक्टिकल है। स्पाई इमेजेस में टेस्टिंग के दौरान यह Hector के साथ दिखी है, जिससे पावरट्रेन डिफरेंस साफ नजर आता है।
पावरट्रेन: पेट्रोल + इलेक्ट्रिक का बेस्ट कॉम्बिनेशन
PHEV वर्जन में 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 104 bhp और 130 Nm देता है। इसमें फ्रंट एक्सल पर माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर और 20.5 kWh बैटरी पैक है। कुल सिस्टम आउटपुट 194 bhp और 230 Nm तक पहुंचता है।
0-100 km/h : 9.7 सेकंड में
टॉप स्पीड : 170 km/h
शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज : 100 km (दैनिक कम्यूट के लिए फ्यूल-फ्री)
कुल रेंज : 1100 km तक (पेट्रोल + EV)
चार्जिंग : होम चार्जर से बैटरी फुल होने में कुछ घंटे लगेंगे, जबकि फास्ट चार्जिंग का ऑप्शन भी होगा।
जब बैटरी चार्ज होती है, तो कार इलेक्ट्रिक मोड में साइलेंट और जीरो एमिशन के साथ चलती है। लंबी यात्रा पर पेट्रोल इंजन ऑटोमैटिकली किक-इन होता है, जिससे रेंज की चिंता खत्म हो जाती है।
कंपटीशन और मार्केट पोजिशनिंग
यह SUV सीधे Mahindra XUV 7XO, Tata Safari और आने वाली अन्य 7-सीटर मिड-साइज SUV से मुकाबला करेगी। PHEV होने से यह उन खरीदारों को आकर्षित करेगी जो EV चाहते हैं लेकिन रेंज एंग्जायटी से बचना चाहते हैं।
MG की स्ट्रैटेजी में यह मॉडल मिडिल क्लास फैमिली के लिए ‘नो कम्प्रोमाइज’ ऑप्शन है। कंपनी ₹5000 करोड़ के इलेक्ट्रिफिकेशन प्लान के तहत 2026-2027 में कई EV और हाइब्रिड मॉडल लाएगी।
फीचर्स की उम्मीद
ग्लोबल मॉडल के आधार पर भारत में बड़े टचस्क्रीन, ADAS, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, मल्टी-जोन AC और कनेक्टेड कार टेक जैसे i-SMART फीचर्स मिल सकते हैं। सेफ्टी में 6 एयरबैग्स, ABS, ESP और 360 डिग्री कैमरा स्टैंडर्ड हो सकता है।
लॉन्च और कीमत की संभावना
लॉन्च अक्टूबर 2026 तक उम्मीद है। कीमत ₹20-30 लाख के बीच रह सकती है, जो सेगमेंट में PHEV के लिए वैल्यू फॉर मनी होगी। EV वर्जन भी आएगा, जिसमें 56.7 kWh बैटरी और 500 km रेंज होगी।
यह कार भारतीय बाजार में हाइब्रिड ट्रांजिशन को स्पीड देगी, जहां पेट्रोल की बढ़ती कीमत और EV इंफ्रा की कमी दोनों चुनौतियां हैं।