हुंडई की आगामी मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक SUV हाल ही में चार्जिंग स्टेशन पर टेस्टिंग के दौरान स्पॉट हुई है। यह कॉम्पैक्ट EV मॉडल टाटा पंच EV को टक्कर देगी, लोकल प्रोडक्शन के साथ लेट 2026 में लॉन्च होने की संभावना है। इसमें 350 किमी+ रियल-वर्ल्ड रेंज, फास्ट चार्जिंग और एडवांस्ड फीचर्स मिलने की उम्मीद है, जो भारतीय EV मार्केट में किफायती विकल्प पेश करेगी।
हुंडई की नई इलेक्ट्रिक SUV: चार्जिंग स्टेशन स्पॉटिंग से बढ़ी उत्सुकता
हुंडई मोटर इंडिया अपनी इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप को तेजी से मजबूत कर रही है। हाल ही में गोवा के एक पब्लिक चार्जिंग स्टेशन पर कंपनी की अपकमिंग इलेक्ट्रिक SUV को स्पॉट किया गया है। यह टेस्ट म्यूल पूरी तरह कैमोफ्लाज में था, लेकिन इसके बॉक्सी प्रोपोर्शन, फ्लेयर्ड आर्च और EV-स्पेसिफिक डिजाइन क्लूज से साफ है कि यह एक प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल है।
यह SUV भारत में ही डेवलप और मैन्युफैक्चर होने वाली है, जो हुंडई की ‘इंडिया-फर्स्ट’ EV स्ट्रैटेजी का हिस्सा है। स्पॉटिंग से पता चलता है कि कंपनी अब फाइनल टेस्टिंग फेज में पहुंच चुकी है, जिसमें रियल-वर्ल्ड चार्जिंग परफॉर्मेंस, बैटरी मैनेजमेंट और थर्मल कंडीशनिंग को चेक किया जा रहा है।
डिजाइन और साइज की मुख्य बातें
सब-4 मीटर लंबाई के आसपास, जो इसे कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में रखता है।
अपराइट स्टांस और मस्कुलर बॉडी लाइन्स, जो शहर और हाईवे दोनों के लिए सूटेबल हैं।
फ्रंट में पिक्सेलेटेड LED DRLs और क्लोज्ड ग्रिल, जो हुंडई के नए EV प्लेटफॉर्म की पहचान है।
रियर में कनेक्टेड LED लाइटबार और रूफ रेल्स जैसे फीचर्स दिखे हैं।
यह डिजाइन टाटा पंच EV और महिंद्रा XUV 3XO EV जैसी कारों से सीधी टक्कर लेने के लिए तैयार लगता है।
एक्सपेक्टेड स्पेसिफिकेशन्स और फीचर्स
हुंडई इस मॉडल को दो बैटरी पैक ऑप्शन्स के साथ ला सकती है:
छोटा पैक: 30-40 kWh, करीब 300-350 किमी ARAI रेंज।
बड़ा पैक: 45-50 kWh+, 400 किमी+ ARAI रेंज (रियल-वर्ल्ड 350 किमी+)।
फास्ट चार्जिंग सपोर्ट 10-80% मात्र 30-40 मिनट में संभव होगा। रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फिगरेशन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर 100-120 kW पावर जनरेट कर सकती है।
की फीचर्स में शामिल हो सकते हैं:
लेवल-2 ADAS (अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग)।
10.25-इंच डुअल स्क्रीन सेटअप।
वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/ऐपल कारप्ले।
360-डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीट्स और पैनोरमिक सनरूफ (टॉप वेरिएंट में)।
रिजनरेटिव ब्रेकिंग के मल्टीपल मोड्स।
लॉन्च टाइमलाइन और प्राइसिंग
कंपनी ने पहले ही कन्फर्म किया है कि यह लोकलाइज्ड कॉम्पैक्ट EV लेट 2026 में लॉन्च होगी। प्रोडक्शन तमिलनाडु के श्रीपेरंबुदूर प्लांट में होगा, जिससे हाई लोकलाइजेशन और कम प्राइस पॉसिबल होगा।
एक्सपेक्टेड प्राइस रेंज: ₹10-15 लाख (एक्स-शोरूम)। यह इसे भारतीय EV खरीदारों के लिए सबसे किफायती प्रीमियम ऑप्शन बना सकती है, खासकर जहां Creta EV ₹18 लाख+ से शुरू होती है।
मार्केट इंपैक्ट और कॉम्पिटिशन
यह लॉन्च हुंडई को भारत के ग्रोइंग EV सेगमेंट में मजबूत पोजिशन देगा। फिलहाल Creta Electric और IONIQ 5 जैसे मॉडल्स प्रीमियम सेगमेंट में हैं, लेकिन यह नया मॉडल मास-मार्केट EV डिमांड को टारगेट करेगा।
कॉम्पिटिशन में टाटा पंच EV (₹10-15 लाख), सिट्रोएन eC3 और अपकमिंग मारुति/टोयोटा EV मॉडल्स होंगे। हुंडई की मजबूत सर्विस नेटवर्क और 600+ पब्लिक फास्ट चार्जर्स इंस्टॉलेशन प्लान इस SUV को एज देगा।