“मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा की जबरदस्त मांग के चलते खासतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अलग प्रोडक्शन लाइन स्थापित की है। यह कदम कंपनी को बढ़ती डिमांड पूरी करने और टाटा, महिंद्रा, एमजी जैसी कंपनियों से मुकाबला करने में मदद करेगा। ई-विटारा की शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये से शुरू होकर प्रतिस्पर्धी फीचर्स के साथ बाजार में तहलका मचा रही है।”
मारुति सुजुकी की ई-विटारा पर बंपर डिमांड, अलग प्रोडक्शन लाइन बनी जरूरी
मारुति सुजुकी ने हाल ही में लॉन्च की अपनी पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा पर ग्राहकों की भारी भीड़ उमड़ पड़ी है। कंपनी को इतनी तेज डिमांड का सामना करना पड़ रहा है कि मौजूदा प्रोडक्शन सेटअप से काम चलाना मुश्किल हो गया। इसी वजह से मारुति ने इलेक्ट्रिक कारों के लिए अलग और समर्पित प्रोडक्शन लाइन तैयार करने का फैसला किया है।
यह नई लाइन मुख्य रूप से ई-विटारा और आने वाली अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल्स जैसे एबेला ईवी (टोयोटा के साथ साझेदारी में) के लिए होगी। गुजरात के प्लांट में मौजूदा क्षमता 1 लाख वाहनों की है, लेकिन फ्रॉन्क्स, अन्य मॉडल्स और एक्सपोर्ट की जरूरतों के चलते इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अलग व्यवस्था जरूरी हो गई। जुलाई तक इस लाइन की क्षमता बढ़ाने की योजना है, जिससे वेटिंग पीरियड कम होगा और डिलीवरी तेज होगी।
ई-विटारा में 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक ऑप्शन उपलब्ध हैं। कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज पर 543 किलोमीटर से ज्यादा रेंज मिलती है। कार में लेवल-2 ADAS, 360 डिग्री कैमरा, मल्टीपल एयरबैग्स और ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। बैटरी-एज-ए-सर्विस (BaaS) मॉडल के तहत ग्राहक कार को महज 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर के हिसाब से रेंट पर भी ले सकते हैं, जो खरीदारी को और आकर्षक बनाता है।
यह मॉडल टाटा कर्व, महिंद्रा बीई 6, एमजी जेडएस ईवी और हुंडई क्रेटा ईवी से सीधा मुकाबला कर रही है। शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम होने से मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में यह सबसे किफायती विकल्प बन गई है। लॉन्च के तुरंत बाद बुकिंग्स में भारी उछाल आया, जिससे कंपनी को प्रोडक्शन बढ़ाने के लिए यह कदम उठाना पड़ा।
भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट 2025 में रिकॉर्ड 1.76 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ 77% की सालाना ग्रोथ दिखा चुका है। 2026 में यह ग्रोथ और तेज होने की उम्मीद है, क्योंकि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार हो रहा है और सरकार की पीएम ई-ड्राइव स्कीम, PLI योजना जैसी नीतियां सपोर्ट दे रही हैं।
मारुति की यह अलग प्रोडक्शन लाइन सिर्फ डिमांड पूरी करने के लिए नहीं, बल्कि फ्यूचर में इलेक्ट्रिक मॉडल्स की संख्या बढ़ाने की तैयारी भी है। कंपनी ने इलेक्ट्रिक सेगमेंट में देर से एंट्री की, लेकिन BaaS मॉडल और आकर्षक प्राइसिंग से अब बाजार में मजबूत पकड़ बनाने की कोशिश कर रही है।
ग्राहकों के लिए यह अच्छी खबर है कि वेटिंग पीरियड कम होने से डिलीवरी जल्दी मिलेगी। साथ ही, इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती संख्या से पेट्रोल-डीजल पर निर्भरता घटेगी और पर्यावरण को फायदा होगा।
Disclaimer: यह खबर विभिन्न मीडिया रिपोर्ट्स और बाजार ट्रेंड्स पर आधारित है। वाहन कीमतें, फीचर्स और उपलब्धता समय के साथ बदल सकती है। खरीदने से पहले डीलर से पुष्टि करें।